DongFeng (ДонгФенг)

У схильному до гігантоманії СРСР трактора малої потужності (менше 40 к.с.) практично не виготовлялися. Єдиним винятком був, мабуть, 25-сильний «Володимирець», який випускався Харківським і Володимирським заводами, але на всю величезну країну цього не вистачало. Тому дуже прості за конструкцією, але надійні машини Dongfeng виявилися вельми доречними.

Простота і аскетичність конструкції тракторів Dongfeng з одного боку давала безліч переваг в плані ремонту і обслуговування - для цього була придатна практично будь-яка сільська майстерня. Та й вартість трактора через це була порівняно невеликою. Але з іншого боку, ці машини були не дуже зручні в управлінні і мали відверто невисокий рівень комфорту. Відпрацювати на такому тракторі повну зміну було нелегко.

Проте, міні-трактори Dongfeng в практично незмінному вигляді (змінювався тільки зовнішній дизайн, та й то не кардинально) масово завозилися в Україну і мали добрий попит аж до недавнього часу.

Під впливом ринку, в умовах зростаючої конкуренції і мінливих запитів споживачів, керівництво DFAM змінило в останні роки стратегію компанії. Корпорація перейшла від випуску простих і невибагливих машин до більш сучасних конструкцій з більш високим рівнем комфорту і безпеки. Але це, природно, призвело до відчутного зростання цін. У той же час, як показує відносно недовгий досвід експлуатації нових моделей, у тракторів Dongfeng є ще куди розвиватися в плані поліпшення ергономіки робочого місця, зручності органів управління та комфортності роботи водія.

Сьогодні корпорацією DFAM щорічно випускається понад 70000 тракторів десяти модельних серій, потужність двигунів яких варіюється від 20 до 135 к.с. Ці трактора поставляються в 105 країн світу на всіх континентах, і Україна займає в цьому списку далеко не останнє місце. Різні компанії-дистриб'ютори пропонують українським покупцям понад 10 моделей тракторів Dongfeng (в тому числі і застарілих модифікацій), в основному з двигунами потужністю від 24 до 40 к.с.