Zubr JR-Q12E
Мототрактор Зубр JR-Q12E с блокировкой дифференциала – это выгодный и удобный комплект оборудования, с которым выполнение сельскохозяйственных работ станет быстрым и продуктивным мероприятием. Мощный агрегат, изготовленный на основе мотоблока, даёт возможность использовать самое разнообразное навесное оборудование: прицеп, борону, окучник, картофелесажалку и картофелекопалку, сеялку, плуг, снегоуборщик и прочие инструменты. Несмотря на компактные габариты, мототрактор Зубр JR Q12E считается многофункциональной и практичной техникой, польза которой на земельном участке неоспорима.
Модель оснащена четырёхтактным дизельным мотором с одним цилиндром. Максимальная мощность – 12 лошадиных сил. Запуск оборудования производится электростартером, либо ручным способом с помощью специального рычага. Двигатель оборудован системой охлаждения жидкостью, что позволяет эксплуатировать агрегат длительное время без остановок и перебоев.
Коробка передач – механическая, обеспечивает три скорости передвижения вперёд и одну скорость назад (есть пониженный и повышенный ряды). Благодаря широкому диапазону скоростей, трактор может функционировать в комплексе с разными видами дополнительных устройств максимально эффективно. Контроль управления навесным оборудованием осуществляется с помощью гидравлической системы.
Основное преимущество мототрактора – это блокировка дифференциала. Используя эту функцию, можно разблокировать одно колесо, тем самым увеличив манёвренность техники.
Основные характеристики | |
Тип двигателя | Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском, без турбонаддува |
Номинальные обороты коленвала, об/мин | 2250 |
Торговая марка и модель | Zubr JR-Q12E |
Страна производитель | Китай |
Мощность двигателя, л. с. (кВт) | 12 (8,8) |
Число и расположение цилиндров, шт | 1, горизонтальное |
Объем двигателя, cм3 | 815 |
Номинальный расход топлива двигателя, г/кВт*ч | ≤ 259 |
Система запуска двигателя | Электростартер |
Система охлаждения | Жидкосное охлаждение радиаторного типа |
Тип масла в двигателе | Минеральное или полусинтетическое для дизельных двигателей |
Колесная формула | 4х2 |
Главная передача | Клиноременная |
Номинальное тяговое усилие, кН | 2,2 |
Коробка передач (КП) | (3+1)х2 |
Тип масла в КПП и заднему мосту | Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное) |
Блокировка заднего дифференциала | Нет |
Муфта сцепления | 1-дисковое |
Тормоза | На задних колесах, тормозные барабаны |
Вал отбора мощности (ВОМ) | Шестерней КПП с помощью промежуточного редуктора или от шкива сцепления |
Тип насоса гидравлической системы | Шестеренчатый насос |
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 120 |
Минимальный клиренс, мм | 180 |
Колесная база, мм | 1100 |
Колея передних колес, мм | 780 |
Колея задних колес, мм | 800 |
Размер передних шин | 4.00-12 |
Размер задних шин | 6.5-16 |
Минимальный радиус поворота, м (без тормозов) | 2,3±0,2 |
Минимальный радиус поворота, м (с тормозами) | 1,8±0,2 |
Скорость движения вперед, км/ч | 2,8-23,5 |
Скорость движения назад, км/ч | 1,7-6,97 |
Количество гидравлических выходов | 1 |
Рулевое управление | Механическое |
Счетчик моточасов | Нет |
Кабина | Нет |
Дуга безопасности | Нет |
Задние грузы | Нет |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2000х900х1100 |
Снаряженная масса, кг | 435 |